Sagittario Cup 2008

SAGITTARIO CUP 2008
THERE IS NO SECOND

RAVENNA – Domenica 16 novembre 2008
Created by Federico Franzè
Collaborazioni: Centro Modellistico Romagnolo -

Tipo di Regata Regata a Flotte - formula DEFENDER v/s CHALLENGERS
Classi ammesse 1 METRO (STAZZATE E STAZZABILI)

Orari:

iSCRIZIONE REGATA 10 EURO

08.00 Posizionamento campo di regata e controllo frequenze
9.00 Skipper Meeting con il Giudice Arbitro
9.30 circa Partenza della prima prova
15.00 Limite massimo per “avviso” di partenza della prima prova dell’ultima serie.
16.00 Limite massimo di conclusione dell’ultima prova dell’ultima serie.

Gli orari di inizio e quello di fine delle regate saranno definiti sul posto dal Capo Arbitro.

Le Regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata I.S.A.F. 2005-2008, l’Appendice “E” dello stesso, il Sistema di Conduzione a Flotte 2002 (H.M.S.), le Normative di classe IOM, il Bando di Regata e queste istruzioni di Regata.
Sarà applicato il metodo di Conduzione dell’ Arbitraggio Diretto.
A modifica delle 31.2 e 44: uno yacht può essere penalizzato dall’Arbitro ulteriormente, con uno o più giri di 360° come ritenuto opportuno, se, per aver toccato una boa o per una sua violazione, ha causato un danno grave o ha conseguito un vantaggio nella prova.
Ad integrazione delle 60 e 63: l’Arbitro(i) o il Comitato per le Proteste possono assumere prove e condurre un’udienza in qualunque modo ritengano opportuno e comunicare a voce le proprie decisioni alla fine di ogni regata.
All’inizio della giornata o quando ritenuto dal Giudice Arbitro sarà tenuto un skipper-meeting.
PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE:

Verranno disputate quante più regate possibili, nei limiti degli orari previsti e riducendo al massimo i periodi di settaggio e preparazione tra una regata e un’altra. Una serie di prove iniziata, ma non conclusa entro il limite massimo di conclusione delle regate, verrà annullata e gli eventuali risultati acquisiti non verranno presi in considerazione. Il completamento di almeno 4 regate valide, comprese le preliminari, sarà sufficiente a definire la classifica e convalidare la manifestazione.

AVVISI VERBALI

Tutti gli avvisi verbali potranno essere integrati o sostituiti da adeguati supporti tecnici amplificati (microfono, altoparlante, registratore di suoni ecct.). In aggiunta o in sostituzione di avvisi scritti all’Albo, prima del segnale preparatorio di ogni prova e a mezzo Avvisi Verbali, il Capo Arbitro…..:

…stabilirà quali sono l’area di controllo e l’area di varo-alaggio o le modificherà.
(A modifica della E 3.2) … Darà le istruzioni riguardanti il percorso, il senso del percorso, o le loro modifiche e quant’altro concerne le regate.
(A modifica H.R.S. 2001 – p.2.4.) …. Fisserà a suo giudizio un limite di tempo almeno di tre minuti minimi, entro il quale occorrerà arrivare dopo l’arrivo del primo.
Dopo il segnale dell’ultimo minuto prima di ogni partenza, nessun timoniere potrà assentarsi dall’area di controllo stabilita senza previa autorizzazione dell’Arbitro/i.

PERCORSO

Compatibilmente con le condizioni ambientali presenti sarà posizionato un percorso delimitato da 5 boe (boa n.1 per la bolina, boa n.2 per il lasco, boa n.3 per la poppa, due boe per Partenza o Arrivo da posizionare tra le boe 3 e 1) da percorrere in questo ordine: Partenza, 1, 2, 3, 1, 3, Arrivo. La linea di Partenza dovrà possibilmente essere perpendicolare alla direzione del vento; la prima boa dovrà possibilmente essere in direzione opposta alla direzione del vento.

RIDUZIONE DEL PERCORSO

A modifica della 32.1, il Capo Arbitro potrà ridurre il percorso, ma dovrà avvisare i concorrenti, se possibile con due segnali acustici, quando il primo di questi non abbia ancora girato la boa che diverrà l’ultima boa prima dell’arrivo.

COMPOSIZIONE DELLE FLOTTE: Nel caso in cui il totale delle imbarcazioni partecipanti dovesse superare il n° di 14 unità la regata sarà organizzata secondo il sistema a flotte con “Ascensore” [Tab. A]
In questo caso sarà obbligatorio effettuare una regata preliminare per l’assegnazione delle Flotte.
Il Defender potrà comunque partecipare a tutte le regate preliminari mantenedo il diritto di partire in flotta A
Nella regata preliminare le barche verranno inserite in flotta A o B o C… in modo alternato secondo la numerazione crescente del numero velico stampigliato sulle vele della propria barca.
Es. ITA 7 – ITA 10 – ITA 23 – ITA 109 - ITA 141 – ITA 195….

FLOTTA A	FLOTTA B
ITA 7	ITA 10
ITA 23	ITA 109
ITA 141	ITA 195
…	….
…	…

Durante tutta la giornata di regate partirà sempre per prima la flotta di categoria inferiore (2 Flotte – parte la Flotta B) e successivamente quella di categoria superiore. [Vedi Tab. A]

PROCEDURA DI PARTENZA: Ad integrazione della E.5, prima di ogni prova, l’Arbitro darà i seguenti avvisi:
…Flotta …. Barche in acqua!.
Attenderà che i concorrenti siano tutti in acqua ( tempo tra 1 e max 3 min.)
Due minuti alla partenza ! (segnale d’avviso)
Ultimo minuto ! (segnale preparatorio)
Dovrà quindi scandire i secondi di dieci in dieci:
50 sec., 40 sec., 30 sec., 20 sec., 10 sec., e quindi ….9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 , 1….Via !!!
(segnale di Partenza)

PUNTEGGI FINALI:I punteggi acquisiti in ciascuna prova e la classifica finale verranno esposti sul tabellone durante e anche al termine della manifestazione, al fine di permettere a ciascun concorrente di verificare le graduatorie e controllarne l’esattezza.

AMMISSIONE ALLA REGATA:Saranno ammessi alla regata tutti i concorrenti proprietari di una barca classe internazionale 1 metro (IOM) [STAZZATA O STAZZABILE] con il proprio n° velico stampigliato sulle vele. [eventuali doppioni verranno tempestivamente segnalati dal comitato organizzatore]
Durante lo svolgimento delle regate il comitato organizzatore si riserva i diritto di effettuare controlli di omogeneità alle regole di stazza classe IOM.
I concorrenti dovranno essere muniti di almeno n° 3 quarzi.

ISCRIZIONI:Le preiscrizioni dovranno pervenire via e-Mail entro il 15 novembre 2008 e potranno essere inviate agli indirizzi ivanronconi@centroserviziravenna.it specificando nome e cognome dello skypper, modello della barca, n° velico, frequenza primaria e fino al massimo di altre 3 facoltative.
Le iscrizioni saranno formalizzate sul campo di regata il 16 novembre 2008 entro le ore 10.00

Il comitato organizzatore non assume responsabilità per danni a cose o persone durante l’attività.